In 2025 is het Programma Mobiliteit (voorheen het Gemeentelijk Mobiliteitsplan Overbetuwe) vastgesteld. Hierin zijn de ambities, doelen en een uitvoeringsagenda opgenomen. Daarnaast is de Nota Parkeernormen geactualiseerd op basis van de kaders uit het programma.

Het mobiliteitsplan voor Oosterhout is in het eerste kwartaal vastgesteld. Het plan voor Driel is in 2025 afgerond en wordt in het eerste kwartaal van 2026 ter vaststelling aan het college aangeboden.

De projecten Herinrichting Peperstraat en Mozartstraat zijn gereed. De Zeegstraat is deels gerealiseerd; afronding van dit project staat gepland in het tweede kwartaal van 2026.

Daarnaast is gestart met de voorbereiding van de project Fietsverbinding Boven-Linge, op basis van het rapport Gebiedsontwikkeling Boven-Linge

Voor het project Knoop 38 is in 2025 een vaststellingsovereenkomst met de provincie gesloten ter beëindiging van het planologisch proces Provinciaal Inpassingsplan Rail Terminal Gelderland. Samen met de gemeente Nijmegen is verder gewerkt aan het ontwerp en een samenwerkingsovereenkomst voor het vervolgproces. In het eerste kwartaal van 2026 wordt een subsidieaanvraag bij de provincie ingediend op basis van de eerder vastgestelde vaststellingsovereenkomst.

Voor de realisatie van het VeluweWaalpad is in 2025 een samenwerkingsovereenkomst gesloten met de betrokken partijen. Hierin zijn afspraken vastgelegd over de kwaliteitseisen van het tracé, financiële bijdragen en het vervolgproces.

Voor het project Stationsomgeving Zetten-Andelst is het ontwerp verder uitgewerkt en heeft een participatieproces plaatsgevonden. De uitvoering staat gepland voor eind 2026. Daarnaast is voor de toekomstige ontsluitingsstructuur op basis van de notitie 'Ontwikkelstrategie toekomstperspectief ontsluiting Zetten' een aanvraag gedaan voor een financiële bijdrage bij het Rijk. Deze aanvraag is inmiddels gehonoreerd en het project wordt in 2026 verder uitgewerkt.